广州重启共享单车投放指标,未来3年3家运营商配额40万辆
为什么说做B2B苦逼2B?因为我们听到的多数融资的故事,广州共享资本的故事,广州共享通常都是2C、是面向消费者的狂欢,但B2B却是在幕后的,它不是每个消费者都每天接触到,也不是天天在街上能够看到,更不用说做B2B本身就是一件很难的事儿。
就怕坑里呆着太舒服,重启指标最后不愿意出来了。对于做号者来说,单车传统的那一套:单车不论是策划选题、采访这些新闻流程,还是一般写作中所要求的逻辑性和文笔,统统都不重要,他们只关心流量,以及流量背后的收益。
有些人一天工作强度高达十几个小时,投放每天能产出几十篇水稿,一些做得比较早的号、加上权重比较高,已经能稳定每天1~2千元的收入。但即便收益缩水,未万辆做号诱惑依然很大。对标题党和谣言认定,家运平台都会通过人工标注相应类型,返回给机器训练,进行识别。
除了标题,营商他们甚至还摸索出一套热词规则:营商比如要围绕热点去写;娱乐圈就一定要写杨幂、刘恺威,这样才有流量,相反写朴树或者陈道明这种明星,就肯定阅读量不高;科技领域,就盯着阿里、百度、支付宝、微信这些词使劲写,而且一定要有情绪,比如马云的支付宝,比如刘强东怒了,微信隐藏功能全在这里,这种句式“点击量一定很高。 所有平台都意识到高品质内容的重要性,配额尽管它的阅读量和播放量看上去没那么耀眼,配额所以头条启动了千人万元计划,企鹅有芒种计划,UC也祭出了量子计划,无非是通过扶持的方式,来提高平台内的内容质量。
(科技唆麻,广州共享不飞不快,广州共享独特视角解读互联网世界,欢迎关注公众号:techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
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(责任编辑:新竹市)
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